浙江甬金衢上武义江大桥主桥全幅合龙 项目建设提速

中新网浙江新闻6月11日电（蓝伊旎 张佳辉 应珑珑）日前，浙江甬金衢上金华城区段项目(xiàngmù)武义江大桥主桥顺利实现全幅合龙(hélóng)，标志着项目建设取得重大进展，为(wèi)全线通车奠定基础。 建设中的(de)甬金衢上金华城区段项目。浙江交通集团 供图 甬金衢上金华(jīnhuá)城区段是浙江“十四五”规划建设重点项目，浙江扩大(kuòdà)有效投资“千项万亿”工程项目之一(zhīyī)。项目路线全长38.26公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度120km/h，批复工期36个(gè)月，批复概算116.28亿元，计划(jìhuà)于2026年底前具备通车条件。 武义江大桥是甬金衢上金华城区段项目关键控制性节点工程之一(yī)，全长2785.85米，主跨跨径达(dá)168米，此次浇筑的为(wèi)右幅中跨合龙段。“从一开始我们就科学合理安排施工，确保实现12天(tiān)完成(wánchéng)一个节段的目标。到最后一个节段的时候，加大了人、机、料(liào)的调配力度，最终提前1个月实现全幅合龙。”施工现场负责人罗修翔表示。 武义江大桥主墩位于武义江河道，箱梁跨越(kuàyuè)360米武义江干流，而且河流湍急(tuānjí)、水位变化频繁。面对复杂(fùzá)的施工环境，浙江交通集团甬金衢上金华指挥部带领参建单位科学统筹、合理谋划(móuhuà)、精准施策，攻克涉水施工、大跨径悬浇线型控制等难题。 浙江交通(jiāotōng)集团甬金衢上金华指挥部相关负责人介绍(jièshào)，项目采用挂篮悬浇施工(shīgōng)工艺，通过(tōngguò)对称悬臂浇筑实现大跨度桥梁施工，最大程度降低施工对河道生态环境的干扰，解决了施工空间狭窄(xiázhǎi)的问题。项目还通过精确控制挂篮吊带紧固力，并对挂篮移动轨道进行精准定位，在大跨径悬浇施工过程中确保线型标高(biāogāo)误差控制在1cm以内，保障桥梁整体线型平顺流畅，在满足设计及规范要求的基础上提升外观质量。 在钢筋及预应力(yùyìnglì)管道(guǎndào)施工过程中，项目团队在预应力弧线管道最高点安装检测管，首次采用专用内窥镜检查其密实程度，直观、清晰判定压浆工艺是否存在缺陷，并快速有效地调整压浆工艺，从源头杜绝(dùjué)空鼓、漏压等隐患，确保桥梁预应力管道压浆密实，有效提高(tígāo)桥梁使用寿命，打造出一条安全耐用的交通“民生(mínshēng)线”。 甬金衢(yǒngjīnqú)上(shàng)金华城区段建成后将加快构筑(gòuzhù)金华市区(shìqū)绕城高速通道，推动构建义甬舟开放大通道和沪浙赣新通道，极大提升区域(qūyù)交通通行能力，有力推动金义都市区和金义新区的经济发展，成为浙江高质量发展建设共同富裕示范区的重要支撑。截至目前，项目(xiàngmù)累计完成投资87.50亿元，占批复概算75.25%，累计完成总体形象进度56.32%。（完）