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记者从江西省发展和改革(gǎigé)委获悉，

G1535潮州(cháozhōu)至南昌国家高速公路

南丰（赣闽界）至南昌(nánchāng)段

项目(xiàngmù)可行性研究报告的函。

该(gāi)项目总投资243.85亿元，

建成后将显著(xiǎnzhù)强化赣闽省际通道，

助力南昌(nánchāng)打造具有全国重要影响力

的综合(zōnghé)交通枢纽城市。

项目路线(lùxiàn)全长205.398公里

据介绍，为推进落实长江经济带发展战略，完善国家综合立体交通网络布局，促进沿线优势(yōushì)资源开发和经济社会协调(xiétiáo)发展，对打造(dǎzào)“具有全国重要影响力的综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)城市”具有重要意义，省发展和改革委同意建设G1535潮州至南昌国家高速公路(gāosùgōnglù)南丰（赣闽界）至南昌段项目。

该项目路线起于抚州市南丰县太和镇樟坊村赣闽交界处（起点桩号K0＋000），设置马鞭隘隧道与G1535潮南(cháonán)高速福建境内三明市建宁县均口镇至赣闽界段相接，经南丰县、南城县、宜黄县、崇仁县(chóngrénxiàn)、临川区(línchuānqū)，宜春市(yíchūnshì)丰城市，南昌市南昌县，终于G6001南昌市绕城高速八一(bāyī)互通处（终点桩号K205＋397.99），改造(gǎizào)八一互通为枢纽互通连接G6001南昌市绕城高速及南昌市高新(gāoxīn)大道快速路（现昌东大道）。

该项目路线全长205.398公里(gōnglǐ)(gōnglǐ)（其中新建195.518公里，利用G7012抚吉高速公路共线9.880公里），包括(bāokuò)抚州市南丰县(nánfēngxiàn)境内(jìngnèi)(jìngnèi)40.67公里、南城县境内15.38公里、宜黄县境内33.71公里、崇仁县境内36.13公里、临川区境内14.01公里；宜春市的丰城市境内35.528公里，南昌市的南昌县境内29.97公里。

全线设置桥梁157座(zuò)

全线设置(shèzhì)桥梁53097米(mǐ)(mǐ)／157座（不含利用G7012抚吉(fǔjí)高速共线段桥梁527米／4座），其中特大桥6336米／6座，大桥44423米／121座，中桥2338米／30座；隧道(dào)7743米／10座；涵洞20424米／343道，通道(tōngdào)15040米／259道；支线上(shàng)跨分离立交508米／4座，互通立交16处（其中新建枢纽互通6处、一般互通9处，改造枢纽互通1处）；服务区4处，收费站10处（含主线收费站1处），连接线21.2公里／8处。同步建设必要的交通(jiāotōng)工程和沿线设施。

该项目主线(zhǔxiàn)采用(cǎiyòng)双向四车道高速公路标准(biāozhǔn)建设，抚州西互通(hùtōng)连接线按照(ànzhào)双向四车道一级公路标准建设，其他互通连接线按照双向二车道二级公路标准建设。主线起点至黄马(huángmǎ)枢纽互通段（桩(zhuāng)号K0＋000～K187＋000，含利用G7012抚吉(fǔjí)高速共线段9．880公里）采用26米(mǐ)、黄马枢纽互通至终点段（桩号K187＋000～K205＋398）采用28米，抚州西互通连接线采用25.5米，其余(qíyú)互通连接线采用12米；主线设计速度采用100公里／小时，抚州西互通连接线80公里／小时，其余互通连接线60公里／小时；汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1／300，其他桥涵、路基1／100；地震动峰值加速度：0.05g。